かつて堺県があり、奈良県がなかったときがあった！

奈良では今年（平成22年―西暦2010年）を、「平城遷都1300年」と称し、さまざまなイベントを繰り広げる計画があります。
また、奈良はシルクロードの東の終着点としても重要な意味を持ち、人類共通の文化遺産であるシルクロードが世界遺産に登録されるという話もあるそうです。
奈良＝大和の国は、古い歴史に彩られ、日本最古の政治の中心地であり、私たち日本人の心の故郷であることは、誰しも疑いのないことだと思います。

倭(やまと)は　国のまほろば　
　　たたなづく　青垣　
　　　山隠(やまこも)れる　倭しうるはし
（日本書紀に第12代景行天皇の望郷歌とされている和歌）
まほろばとは、「素晴らしい場所」「住みやすい場所」という意味の日本の古語。

この和歌からも察せられるように、古代の人達が奈良を日本の中心地として国づくりをすすめ、やがて京都へと都を移したものの、その後も奈良と京都が日本文化の根源であり続けています。
ところが、驚いた事に、この「奈良」が県名から消えた時期があるのです。
幕末の動乱期（明治維新）に「廃藩置県（明治４年7月 3府302県が成立）」が行われ、更に　その年１１月に　3府７２県に統合、そしてその後　現在の府県制が定着するまでに、二転三転の大変動（組み替え）がありました。
すなわち、明治元年５月に、摂津・河内・和泉の三国は大阪府として発足しましたが、翌月には和泉国を分離して「堺県」（今は無い）が設置されました。
その後　明治４年に堺県は、さらに河内国１４郡つまり淀川の南を取り込み大阪府よりも大きな県になりました。その上、明治９年には奈良県全部を統合してしまう事になります。（地図参照）。
この時点で、名誉ある　誇り高き奈良県という名前がなくなるのです。奈良の皆さんに限らず、何んとも理不尽な事だと思いませんか。（堺の人は別かな）。
明治１１年には、全国的に区郡制がしかれ、堺県下には、１区９郡が置かれました。１区は堺区でそこには区役所が置かれ、９郡は湊、岸和田、古市、八尾、枚方、奈良、三輪、御所、五条の各郡で、それぞれ郡役所が置かれたのです。気の毒な事に、奈良市は「堺県 奈良郡」となりました。
やはり、これには大分無理があったようで、明治１４年になると堺県は全部廃止（堺は大鳥郡 堺）となり、奈良もろとも大阪府に併合されます。
次いで、明治２０年１１月には、やっと奈良県が大阪府より分立され、奈良市は奈良県 添上郡 奈良町となります。奈良県は再び奈良県にもどったのです。
明治２３年にほぼ現在の府県制、群制度が確定しますが、堺県が存在したのは明治元年から１４年まで。奈良県が史上から消えたのは明治９年から明治２０年までという事になります。
皆さん、政権が替ると、こんなことも起こるものですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田村順造

宇宙への疑問

１２月２１日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から野口聡一飛行士ら３人の乗ったソユーズが打ち上げられ、２３日に無事地球から２４０キロ離れた国際宇宙ステーションに到着した。長期外在は若田さん以来の快挙だろう。
しかし、はてなと思うことが出てきてしまった。

よく写真で見る宇宙から地球を眺めた写真を眼にする機会がある。何か宇宙船から地球を眺めた写真である。遥かな宇宙から、幾つかの渦巻いた雲が散見される青味がかった丸い地球の写真である。
         
ところが今、我が家の地球儀を眺めてみよう。地球の直径が約１万２千キロであるから、我が家の地球儀の直径約３０センチは約５万分の１に縮小されている訳で、宇宙ステーションの地球から離れた約２４０キロの距離はこの地球儀の表面約６ミリの位置となる。酔っ払って計算したので少々計算に自信はないが、なんだ、あの遥かな国際宇宙ステーションも地球儀を前にすればたったの６ミリの表面なのかと聊かな驚きであった。     

ここからが疑問である。地球儀を眺めて、その表面の僅かな６ミリのところから地球儀を眺めたら、とても地球儀の全体を捉えることは出来そうにない。もっと地球儀から離れて眺めなくてはとても地球儀の表面全体を見渡せないだろう。あのよく見る丸い地球の写真は、もっと遠方から眺めたのもなんだろうか。どう見ても地球儀から３０センチは離れないと見渡せないだろう。と言う事は、あの地球の写真は実際の地球から約１万２千キロも離れないと駄目ではないか。これが第１の疑問である。
       
また、国際宇宙ステーションが地球から約２４０キロしか離れていないということは、何か遥か高い高い宇宙の彼方という概念も間違いだった。なんだ、そんなに離れていない地球のすぐ上空にいるのかと、逆に親近感を覚えてしまった。
         
２４０キロという距離は、大阪から浜松あたりまでの距離だろうか。東京からだと豊橋あたりまでの距離になるのかもしれない。我が愛車で大阪から名神、東名を飛ばせばたかだか３時間の走行時間だ。そこまで行くのに我が愛車のスピードとは比べ物にならない高速で、３日間もかかるのは一体何を道草してるのだろう。大袈裟すぎる。
         
直線距離で２４０キロを真っ直ぐに走って行くのではなく、地球の周回軌道を回りながら行くためなのかもしれない。それにしても我々の頭脳では、どうも横の水平距離と高さでの距離感覚は何かだいぶん違ったスケールを想像してしまうようだ。
         
たとえば、富士山の標高３千７百メートルは、なんと横にすれば我が家からウオーキングで歩く距離である。早足で歩けば１時間もかからない。しかし、実際の富士登山では麓の富士吉田から歩き始めればたっぷりとまる１日かかる。これは垂直に梯子のようなもので３キロを登るのではなく、位置エネルギーに抗しながら登るために、ほぼ水平距離とあまり変わらない勾配でジグザグに登るため、折り返しながら高さの数十倍の距離を歩くことになる。
       
しかも位置エネルギーに抗しながらである。

宇宙船も地球の引力に抗しながらで相対速度は落ちるのだろうか。いやいやちょっと地球から離れれば、地球の引力圏からは影響を受けない筈だ。やはり何処かで道草を食っているに違いない。
         
大阪から東京に行くときに、いつも飛行機を利用する。あの高度６千メートルから眺める地上の風景も、考えてみれば水平距離の６キロと言えば電車で一駅の距離である。飛行機から眺めたときにはもっと遥かな距離を感じてしまう。どうも水平距離の距離感と垂直の距離感はだいぶん違った感覚を持ってしまうのは私だけなのだろうか。
         
いま、明け方近くに、南の空を駆け抜ける国際宇宙ステーションが肉眼ではっきりと見えるそうだ。身を切る寒さに耐えながら、２４０キロ離れた（或いは２４０キロの近くの）宇宙ステーションをじかに眺めてみればまた違った感覚を味わうことになるのかもしれない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　梶原孝生